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作為江蘇省第一大海港，連云港港去年貨物吞吐量2.52億噸。港以城為名，城因港而興。連云港也是上海合作組織的出海基地，以哈薩克斯坦為代表的中亞內(nèi)陸國(guó)家的進(jìn)出口貨物，可以通過隴海鐵路和連云港港進(jìn)行運(yùn)輸。在自貿(mào)區(qū)框架下，目前連云港港在國(guó)際過境集裝箱業(yè)務(wù)上嘗試使用“船車直取”模式，這樣操作過境時(shí)間由原來4天以上縮短至1天以內(nèi)，效率提升了75%，平均每個(gè)集裝箱可節(jié)約費(fèi)用60%左右。
同時(shí)，作為中哈共建“一帶一路”首個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。經(jīng)過六年多的發(fā)展，中哈物流合作基地已經(jīng)有了翻天覆地的變化。工作人員只需在中控室的操作臺(tái)輸入作業(yè)指令，系統(tǒng)就可以對(duì)軌道龍門吊進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，工作效率比人工操作提高30%以上，這也使基地率先步入先進(jìn)的鐵路作業(yè)自動(dòng)化行列。在一系列制度和技術(shù)創(chuàng)新助力下，去年中哈物流合作基地累計(jì)到發(fā)中歐班列554列。
據(jù)了解，今天上午10點(diǎn)到12點(diǎn)，央視新聞?lì)l道、央視新聞客戶端推出《今日中國(guó)·江蘇》特別節(jié)目。江蘇是全國(guó)唯一一個(gè)擁有大江大河大湖大海的省份。節(jié)目從空中到水下，以水為線，通江達(dá)海，回顧歷史，講述當(dāng)下，帶大家領(lǐng)略江河交匯、千帆爭(zhēng)流、水清岸綠、人和業(yè)興的江蘇大地，全方位展示建黨百年來的江蘇風(fēng)采。
